Speedy Thompson
Alfred Bruce "Speedy" Thompson (April 3, 1926, in Monroe, North Carolina – April 2, 1972, in Charlotte, North Carolina) was an American stock car racer in the NASCAR Grand National series from 1950 to 1971, capturing 20 wins along the way.
| Alfred "Speedy" Thompson | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Speedy Thompson is adoring his fans after winning the 1960 National 400 in Charlotte  | |||||||
| Born | April 3, 1926 Monroe, North Carolina  | ||||||
| Died | April 2, 1972 (aged 45) Charlotte, North Carolina  | ||||||
| Cause of death | Heart attack resulting in racing crash | ||||||
| Awards | Inducted in the National Motorsports Press Association's Hall of Fame and Georgia Automobile Racing Hall of Fame | ||||||
| NASCAR Cup Series career | |||||||
| 197 races run over 14 years | |||||||
| Best finish | 3rd (1956, 1957, 1958 and 1959) | ||||||
| First race | 1950 Vernon Fairgrounds race | ||||||
| Last race | 1971 World 600 (Charlotte) | ||||||
| First win | 1953 Central City Speedway race | ||||||
| Last win | 1960 Capital City 200 (Richmond) | ||||||
  | |||||||
Racing career
    
He made his debut in 1950 and won two of the seven races he competed in 1953 in the #46 Buckshot Morris Oldsmobile (including the 1953 Wilkes 160). Thompson made 15 starts in 1955 and made a serious attack on the Championship the next year, competing in 42 races in Carl Kiekhaefer's factory-backed Chryslers and Dodges, winning eight times and finishing third in points. 1957 saw a switch to Hugh Babb's and his own Chevrolet's and another third-place result, capturing only two victories that year. Speedy drove his own Chevy for the entire 1958 season, and another third place was the reward for his four victories in 38 starts.
In 1957, he set the 500-mile speed record for stock cars with an average speed of 100.1 mph.[1] This record was quickly broken by other drivers and by Speedy himself. In 1959 he became a charter member of the "Pure Record Club" along with Fireball Roberts, Elmo Langley, and Richard Petty who set the fastest qualifying speed in each make of automobile competing.[2]
Another third place in points came in 1959 from 29 starts in a variety of different cars, this time with no wins. 1959 would be his last full-time effort in the series (participating in 24 different racing events including the 1959 Hickory 250) and he left Grand National after the 1962 season, choosing to race at late models at local North Carolina short tracks. He returned to NASCAR's top series, then called the Winston Cup, in 1971 for the World 600 where he finished 16th.
Death
    
During a late model race on Easter Sunday, April 2, 1972, at Metrolina Fairgrounds in Charlotte, Thompson had a seizure on the 21st lap, causing him to crash into a rail. He was pronounced dead on arrival at the hospital, one day before his 46th birthday.[3][4] The medical examiner said that he died of natural causes, an acute coronary occlusion.
Career results
    
    
Grand National Series
    
| NASCAR Grand National Series results | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Year | Team/Owner | No. | Make | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | NGCS | Pts. | Ref. | 
| 1950 | Bruce Thompson | n/a | Plymouth | DAB | CLT | LAN | MAR | CAN | VER | DSP | MCF | CLT | HBO | DSP | HAM | DAR | LAN | NWS | VER
 21  | 
MAR | WIN | HBO | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1951 | Leland Colvin | 25 | Oldsmobile | DAB
 17  | 
75th | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plymouth | CLT
 30  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| n/a | n/a | Studebaker | NMO | GAR | HBO | ASF | NWS | MAR | CAN | CLS | CLB | DSP | GAR | GRS | BAI | HEI | AWS
 5  | 
MCF | ALS | MSF | FMS | MOR | ABS | DAR | CLB | CCS | LAN | CLT | DSP | WIL | HBO | TPN | PGS | MAR | OAK | NWS | HMS | JSP | ATL | GAR | NMO | |||||||||||||||||||||
| 1952 | Bruce Root | 21 | Ford | PBS | DAB | JSP | NWS | MAR | CLB | ATL | CCS | LAN | DAR
 19  | 
37th | 656 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sam Knox | 51 | DSP | CAN | HAY | FMS | HBO | CLT | MSF | NIF | OSW | MON | MOR | PPS | MCF | AWS | DAR
 14  | 
CCS | LAN | DSP | WIL | HBO | MAR | NWS | ATL | PBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1953 | Buckshot Morris | 12 | Oldsmobile | PBS | DAB | HAR | NWS | CLT | RCH | CCS | LAN | CLB | HCY | MAR | PMS | RSP
 2  | 
LOU | FFS | LAN | TCS | WIL
 6  | 
MCF | PIF | MOR | ATL | RVS | LCF | DAV | HBO | AWS | PAS | HCY | DAR | CCS
 1  | 
11th | 2,958 | ||||||||||||||||||||||||||
| Bob Pronger | 46 | DAR
 7  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Buckshot Morris | LAN
 3  | 
BLF | WIL
 2  | 
NWS
 1  | 
MAR | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1954 | 12 | PBS | DAB
 20  | 
JSP | ATL | OSP | OAK | NWS | HBO | CCS | LAN | WIL | MAR | SHA | RSP
 27  | 
CLT | GAR | CLB
 4  | 
LND | HCY
 9  | 
MCF | WGS | PIF
 21  | 
AWS
 18  | 
SFS | GRS | MOR | OAK | CLT | SAN | COR | 23rd | 1,480 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Buick | DAR
 10  | 
CCS | CLT | LAN | MAS | MAR | NWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1955 | Bob Griffin | 87 | Oldsmobile | TCS | PBS | JSP | DAB | OSP | CLB | HBO | NWS | MGY | LAN | CLT
 17  | 
HCY | MAS
 2  | 
RSP
 11  | 
DAR
 45  | 
MGY | LAN
 23  | 
15th | 2,452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Don Oliver | 5 | ASF
 6  | 
TUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frank Christian | 14 | Chevrolet | MAR
 18  | 
RCH | NCF
 24  | 
FOR | LIN | MCF | FON | AIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| n/a | 71 | Oldsmobile | CLT
 15  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Herb Thomas | 92 | Buick | PIF
 13  | 
CLB | AWS | MOR | ALS | NYF | SAN | CLT | FOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ike Kiser | 34 | Ford | RSP
 17  | 
GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pete DePaolo | 297 | MAS
 1  | 
CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carl Kiekhaefer | 30 | Chrysler | MAR
 1  | 
LVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | NWS
 7  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pete DePaolo | 297 | Hudson | HBO
 21  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1956 | Mauri Rose | 25 | Chevrolet | HCY
 30  | 
CLT
 17  | 
WSS | PBS | ASF | 3rd | 8,328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carl Kiekhaefer | 500 | Dodge | DAB
 71  | 
PBS | WIL
 10  | 
CLB
 1  | 
GPS
 15  | 
MAR
 2  | 
LIN
 11  | 
RSP
 2  | 
CHI
 4  | 
CCF
 1  | 
MGY
 4  | 
OKL
 11  | 
ROA
 18  | 
OBS | SAN | NOR | PIF | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chrysler | ATL
 2  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501 | Dodge | NWS
 18  | 
MYB
 5  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00 | Chrysler | LAN
 37  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | Dodge | RCH
 3  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300C | Chrysler | CON
 1  | 
HCY
 1  | 
HBO
 2  | 
CLT
 1  | 
POR | EUR | NYF
 7  | 
MER | MAS
 19  | 
CLT
 1  | 
MCF
 1  | 
POR | AWS
 26  | 
PIF
 7  | 
CSF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pete DePaolo | 296 | Ford | PIF
 5  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carl Kiekhaefer | 57 | Chrysler | DAR
 2  | 
CSH
 19  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodge | CLT
 7  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | LAN
 3  | 
POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | Chrysler | HBO
 3  | 
NWP
 18  | 
CLT
 6  | 
MAR
 4  | 
HCY
 1  | 
WIL
 3  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500B | Dodge | CCF
 4  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1957 | Hugh Babb | 46 | Chevrolet | WSS | CON | TIC | DAB
 8  | 
CON
 3  | 
WIL
 3  | 
HBO
 2  | 
AWS
 2  | 
NWS
 16  | 
LAN
 3  | 
CLT
 20  | 
PIF
 15  | 
GBF
 14  | 
POR | CCF
 9  | 
RCH
 17  | 
MAR
 11  | 
POR | EUR | LIN
 5  | 
LCS
 5  | 
ASP | 3rd | 8,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speedy Thompson | NWP
 8  | 
CLB
 5  | 
CPS | PIF
 4  | 
RSP
 4  | 
CLT
 4  | 
MAS
 22  | 
POR | HCY
 23  | 
NOR
 9  | 
LCS
 1  | 
GLN | KPC | LIN
 2  | 
OBS | DAR
 1  | 
NYF | AWS
 18  | 
CSF | SCF | LAN
 31  | 
CLB
 19  | 
CLT
 17  | 
MAR
 28  | 
NBR
 6  | 
CON
 6  | 
NWS
 4  | 
GBF
 2  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Whitey Norman | 1A | Ford | JAC
 13  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bobby Keck | 96 | Chevrolet | MYB
 12  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dick Beaty | 34 | Ford | CCF
 15  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1958 | Speedy Thompson | 46 | Chevrolet | FAY
 9  | 
DAB
 48  | 
CON
 3  | 
FAY
 19  | 
WIL
 20  | 
HBO
 3  | 
FAY
 3  | 
CLB
 1  | 
PIF
 1  | 
ATL
 19  | 
CLT | MAR | ODS | OBS | GPS
 17  | 
GBF
 4  | 
STR | NWS
 14  | 
BGS | TRN
 9  | 
RSD | CLB
 11  | 
NBS
 6  | 
REF
 5  | 
LIN
 26  | 
HCY
 3  | 
AWS
 3  | 
RSP
 5  | 
MCC | SLS | TOR | BUF | MCF
 3  | 
BEL
 7  | 
BRR
 7  | 
CLB
 1  | 
NSV
 16  | 
AWS
 4  | 
BGS | MBS
 15  | 
CLT
 2  | 
BIR | CSF | GAF
 5  | 
RCH
 1  | 
HBO
 19  | 
SAS
 29  | 
MAR
 2  | 
NWS
 3  | 
ATL
 29  | 
3rd | 8,792 | |||||||
| Steve Pierce | 1 | DAR
 14  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1959 | FAY | DAY
 16  | 
DAY
 10  | 
HBO
 13  | 
CON
 5  | 
ATL
 4  | 
WIL
 21  | 
NWS
 17  | 
REF
 2  | 
HCY
 19  | 
MAR
 19  | 
TRN | PIF
 14  | 
GPS
 15  | 
ATL
 26  | 
CLB | CLT | NSV | 3rd | 7,684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Don Angel | 3 | Ford | BGS
 13  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruce Thompson | 2 | Chevrolet | CLB
 13  | 
CLT
 4  | 
NSV | ASP | RCH
 10  | 
BGS | AWS
 14  | 
CLT
 24  | 
MBS
 22  | 
CON
 8  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| n/a | 12 | WIL
 24  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyndon Tyson | 88 | DAY
 Wth  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doc White | 41 | T-Bird | DAY
 11  | 
HEI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gerald Duke | 92 | AWS
 37  | 
BGS | GPS | CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W.J. Ridgeway | 22 | Chevrolet | DAR
 14  | 
HCY | RCH | CSF | MAR
 5  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W.H. Watson | 61 | Pontiac | HBO
 18  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beau Morgan | 15 | Ford | AWS
 13  | 
NWS
 15  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1960 | Bruce Thompson | 2 | Chevrolet | CLT
 5  | 
CLB | 25th | 5,658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Banjo Matthews | 94 | T-Bird | DAY
 9  | 
DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford | DAY
 62  | 
CLT | NWS | PHO | CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wood Brothers Racing | 20 | MAR
 DNQ  | 
HCY | WIL | BGS | GPS | AWS | DAR | PIF | HBO | RCH | HMS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Junie Donlavey | 90 | CLT
 25  | 
BGS | DAY | HEI | MAB | MBS | ATL
 12  | 
BIR | NSV | AWS | PIF | CLB | SBO | BGS | DAR
 39  | 
HCY | CSF | GSP | HBO | MAR | NWS | CLT
 DNQ  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wood Brothers Racing | 21 | CLT
 1  | 
RCH
 1  | 
ATL
 4  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1961 | Beau Morgan | 16 | Ford | CLT | JSP | DAY | DAY | DAY | PIF | AWS | HMS | ATL | GPS | HBO | BGS | MAR | NWS | CLB | HCY | RCH | MAR | DAR | CLT | CLT
 17  | 
RSD | ASP | CLT
 41  | 
PIF | BIR | GPS | BGS | NOR | HAS | STR | DAY | ATL | CLB | MBS | BRI | NSV | BGS | AWS | RCH | SBO | DAR | HCY | RCH | CSF | ATL | MAR | NWS | 62nd | 1,564 | |||||||||
| Wood Brothers Racing | 21 | CLT
 11  | 
BRI | GPS | HBO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | Holman-Moody | 15 | CON | AWS | DAY | DAY
 23  | 
DAY
 17  | 
CON | AWS | SVH | HBO | RCH | CLB | NWS | GPS | MBS | MAR | BGS | BRI | RCH | HCY | CON | DAR | PIF | CLT | ATL | BGS | AUG | RCH | SBO | DAY | CLB | ASH | GPS | AUG | SVH | MBS | BRI | CHT | NSV | HUN | AWS | STR | BGS | PIF | VAL | DAR | HCY | RCH | DTS | AUG | MAR | NWS | 42nd | 2,522 | |||||||
| Petty Enterprises | 41 | Plymouth | CLT
 9  | 
ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1971 | Junior Fields | 91 | Chevrolet | RSD | DAY | DAY | DAY | ONT | RCH | CAR | HCY | BRI | ATL | CLB | GPS | SMR | NWS | MAR | DAR | SBO | TAL | ASH | KPT | CLT
 16  | 
DOV | MCH | RSD | HOU | GPS | DAY | BRI | AST | ISP | TRN | NSV | ATL | BGS | ONA | MCH | TAL | CLB | HCY | DAR | MAR | CLT | DOV | CAR | MGR | RCH | NWS | TWS | n/a | n/a | |||||||||
Awards
    
He was inducted into the National Motorsports Press Association's Hall of Fame and the Georgia Automobile Racing Hall of Fame.
References
    
- "18 Jul 1958, 6 - The Ruston Daily Leader at Newspapers.com". Newspapers.com. Retrieved 2021-09-14.
 -  "Baker Tops Petty By 10 - Statesville Record And Landmark at Newspapers.com". Newspapers.com. 18 Aug 1960. Retrieved 2021-09-14.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - "3 Apr 1972, 2 - The Odessa American at Newspapers.com". Newspapers.com. Retrieved 2021-09-14.
 - "4 Apr 1972, Page 7 - Florence Morning News at Newspapers.com". Newspapers.com. Retrieved 2021-09-14.
 
External links
    
- Racer Profile: Speedy Thompson at InsiderRacingNews.com
 - Speedy Thompson driver statistics at Racing-Reference
 - Speedy Thompson at Find a Grave
 
