Kisuki Line
The Kisuki Line (木次線, Kisuki-sen) is a railway line in Japan operated by West Japan Railway Company (JR West). The 81.9 km (50.9 mi) line connects Shinji in Matsue, Shimane with Bingo Ochiai in Shōbara, Hiroshima.
| Kisuki Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 KiHa 120 DMUs on the Kisuki Line in April 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 木次線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | In operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | JR West | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Shimane and Hiroshima Prefectures | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Shinji Bingo Ochiai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Regional rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | JR West | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | KiHa 120 series DMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 81.9 km (50.9 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Entire line single tracked | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Rural | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | None | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 75 km/h (47 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Stations
| Station | Japanese | Between (km) | Distance (km) | Connections | Location | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shinji | 宍道 | - | 0.0 |  Sanin Main Line |
Matsue | Shimane Prefecture |
| Minami Shinji | 南宍道 | 3.6 | 3.6 | |||
| Kamonaka | 加茂中 | 5.1 | 8.7 | Unnan | ||
| Hataya | 幡屋 | 3.1 | 11.8 | |||
| Izumo Daitō | 出雲大東 | 2.1 | 13.9 | |||
| Minami Daitō | 南大東 | 3.6 | 17.5 | |||
| Kisuki | 木次 | 3.6 | 21.1 | |||
| Hinobori | 日登 | 3.7 | 24.8 | |||
| Shimokuno | 下久野 | 6.7 | 31.5 | |||
| Izumo Yashiro | 出雲八代 | 5.9 | 37.4 | Okuizumo Nita District | ||
| Izumo Minari | 出雲三成 | 4.1 | 41.5 | |||
| Kamedake | 亀嵩 | 4.4 | 45.9 | |||
| Izumo Yokota | 出雲横田 | 6.4 | 52.3 | |||
| Yakawa | 八川 | 4.0 | 56.3 | |||
| Izumo Sakane | 出雲坂根 | 7.0 | 63.3 | |||
| Miinohara | 三井野原 | 6.4 | 69.7 | |||
| Yuki | 油木 | 5.6 | 75.3 | Shōbara | Hiroshima Prefecture | |
| Bingo Ochiai | 備後落合 | 6.6 | 81.9 |  Geibi Line | ||
Rolling stock
- KiHa 120 series DMUs
A Kisuki Line KiHa 120-0 diesel car
A Kisuki Line KiHa 120-200 diesel car in September 2007
History
The line opened on 18 December 1932, operating between Kisuki and Izumo Minari.[1] This was extended northward to Shinji on 1 August 1934, and southward to Yakawa on 20 November 1934, with the entire line between Shinji and Bingo Ochiai completed on 12 December 1937, including a switch-back at Izumo Sakane.[1]
With the privatization of Japanese National Railways (JNR) on 1 April 1987, the line was transferred to the control of JR West.[1]
See also
References
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- Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR]. Vol. I. Japan: JTB. p. 100. ISBN 4-533-02980-9.
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